SMC Pneumatic cylinder (Air Cylinder Tubing) ဖြင့်ပြုလုပ်သော SMC Pneumatic cylinder ကိုအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း မည်သည့်ထုတ်ကုန်မဆို ထုတ်ကုန်တစ်ခုအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများ အနည်းနှင့်အများ ရှိနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို ပုံမှန်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။ဒါက သဘာဝတရားပါ။ဒါပေမယ့် SMC Pneumatic ဆလင်ဒါကို အသုံးပြုပြီး စောစောစီးစီးဖြစ်ရင်၊ အဲဒါကို သတိထားဖို့ လိုပါတယ်။စောစီးစွာဝတ်ဆင်ခြင်းသည် SMC Pneumatic ဆလင်ဒါ (Air Cylinder Barrel) မှပြုလုပ်သော SMC Pneumatic ဆလင်ဒါအသုံးပြုမှုကို လျှော့ချရုံသာမက SMC Pneumatic ဆလင်ဒါ၏အသုံးပြုမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။ဒါဆို စောစောစီးစီး ဝတ်ဆင်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။
1. SMC Pneumatic ဆလင်ဒါ (Pneumatic Aluminum Tube) သည် Pneumatic ဆလင်ဒါ (သို့မဟုတ် Pneumatic ဆလင်ဒါ အစုံလိုက်များ) သို့မဟုတ် Pneumatic ဆလင်ဒါအစုံကို ထုတ်လုပ်သည့်အခါ အရည်အသွေးထုတ်လုပ်မှု ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။လေဆလင်ဒါ၏ အစောပိုင်းဝတ်ဆင်သည့် မျက်နှာပြင်သည် ကြမ်းတမ်းသည်။၎င်းသည် crankshaft connecting rods များနှင့် non-vertical (connecting rods or crankshaft bent) ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ကောက်နေသော ပစ္စတင် groove ကဲ့သို့သော ဤပစ္စတင်ကြောင့် ပစ္စတင်နှင့် Pneumatic ဆလင်ဒါကြား ကွာဟချက်မှာ သေးငယ်လွန်းသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ပစ္စတင်၏ အလယ်ဗဟိုသည် ပစ္စတင်ပေါ်တွင် ဒေါင်လိုက်မရှိသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ပစ္စတင်၏ အလယ်ဗဟိုသည် အလယ်ဗဟိုနှင့် ထောင့်မညီပါ။မြင့်လွန်းတယ်။
2. SMC Pneumatic cylinder (Aluminum Cylinder Barrel မှပြုလုပ်သည်) လေ compressor အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မှားယွင်းမှု- (1) ချောဆီပြဿနာ- air compressor ၏ အစောပိုင်း ဝတ်ဆင်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ Pneumatic cylinder ချောဆီ ချောဆီတံဆိပ်၏ ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ထူလွန်းသော သို့မဟုတ် ပါးလွန်းသော သို့မဟုတ် ချောဆီအသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်အကြာကြီးအသုံးပြုပါက ၎င်း၏မျက်နှာတွင် ၎င်းကို အစားထိုးမည့်အစား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အညစ်အကြေးများပါရှိသည်။(၂) ဖိအားမြင့်လေ ကွန်ပရက်ဆာသည် အအေးမခံရဘဲ၊ အပူချိန်မြင့်လွန်းသဖြင့် လေစစ်ထုတ်မှု အလွန်အကျွံသည် ကာဗွန်ကို ထိခိုက်စေသည်။(၃) High -pressure air compressor air သည် Pneumatic cylinder အတွင်းသို့ ဖုန်မှုန့်များစွာ ဝင်ရောက်သည်။
3. စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ SMC Pneumatic ဆလင်ဒါသည် ဂဟေဆော်နေစဉ်အတွင်း ဖိစီးမှုရှိနေသော်လည်း Pneumatic ဆလင်ဒါ၏ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုကြောင့် ဖယ်ရှားမခံရဘဲ၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း Pneumatic ဆလင်ဒါအတွင်း ကြီးမားသောအကြွင်းအကျန်ဖိစီးမှုဖြစ်ပေါ်ပြီး လည်ပတ်မှုအတွင်း ပုံပျက်စေပါသည်။
4. SMC Pneumatic ဆလင်ဒါ၏ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပညာကြောင့်၊ အတွင်းပိုင်းအမှုန်အမွှားဆလင်ဒါအတွင်း ချဲ့ထွင်မှုကွာဟချက်၊ အနုစိတ်ဆလင်ဒါအခန်းကန့်၊ အခန်းကန့်အဖုံးနှင့် ရေနွေးငွေ့အဖုံးများသည် မသင့်လျော်ပါ သို့မဟုတ် ချဲ့ထွင်ထားသော ကွာဟချက်၊ နားဖိအားပြားသည် ကွာဟချက်ထဲတွင် မရှိပါ။သင့်လျော်သော၊ လည်ပတ်ပြီးနောက်တွင် ကြီးမားသောတိုးချဲ့ပါဝါသည် Pneumatic ဆလင်ဒါကို ပုံပျက်စေသည်။
5. SMC Pneumatic ဆလင်ဒါ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း အေးဂျင့်၏ အရည်အသွေး မကောင်းခြင်း၊ အလွန်အကျွံ အညစ်အကြေးများ သို့မဟုတ် မော်ဒယ်သည် မမှန်ပါ။Pneumatic cylinder sealing agent တွင် ကြမ်းတမ်းသော အညစ်အကြေး အမှုန်များ ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် တံဆိပ်ခတ်ထားသော မျက်နှာပြင်ကို ပေါင်းစပ်ရန် ခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သည်။Pneumatic cylinder sealing material သည် မော်ဒယ်များ၏ မမှန်ကန်သော ရွေးချယ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော Pneumatic ဆလင်ဒါ ပေါက်ကြားမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး မြင့်မားသော၊ အလတ်စား၊ နှင့် အနိမ့်ဗို့အား Pneumatic ဆလင်ဒါများတွင် လူတိုင်းအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
6. SMC Pneumatic cylinder bolt ၏ တင်းကျပ်မှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် bolt ၏ ပစ္စည်းသည် အရည်အချင်းမပြည့်မီပါ။Pneumatic cylinder ၏ ပေါင်းစပ်မျက်နှာပြင်၏ တင်းကျပ်မှုကို အဓိကအားဖြင့် bolt ၏ တင်းကျပ်မှုဖြင့် ရရှိသည်။စတင်ချိန်အတွင်း ထုတ်ပေးသော အပူဖိအားနှင့် မြင့်မားသော အပူချိန်သည် ယူနစ်၏ ဝန်အား တိုးလာခြင်းနှင့် လျော့ချခြင်းဖြင့် bolt ၏ ဖိအားကို ပြေလျော့စေမည်ဖြစ်သည်။ဖိအားမလုံလောက်ပါက၊ bolt ၏အကြိုတင်းကြပ်မှုစွမ်းအားသည် တဖြည်းဖြည်းလျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။Pneumatic cylinder ၏ bolt material သည် မကောင်းပါက၊ bolt သည် thermal stress နှင့် Pneumatic cylinder expansion တို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဆန့်ပါသည်။ပလပ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး တင်းကျပ်သော တွန်းအားသည် မလုံလောက်သောကြောင့် Pneumatic ဆလင်ဒါ ယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
7. SMC Pneumatic cylinder bolts များ၏ အစီအစဥ်မှာ မမှန်ကန်ပါ။ဆိုလိုသည်မှာ ကြီးမားသောနေရာမှ တင်းကျပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက် arc မှ ကြီးမားသော ပုံပျက်သွားခြင်းကို ချည်နှောင်သောအခါ အလယ်မှ နှစ်ဖက်စလုံးကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ချည်နှောင်ထားသည်။လှုပ်ရှားမှုအဆုံးတွင် နောက်ကျောရှင်းလင်းရေးသည် တဖြည်းဖြည်း ပျောက်ကွယ်သွားသည်။နှစ်ဖက်စလုံးမှ အလယ်အထိ တင်းကျပ်နေပါက၊ ကွာဟချက်သည် အလယ်တွင် စုစည်းမည်ဖြစ်ပြီး၊ Pneumatic ဆလင်ဒါသည် မီတာကို သေးငယ်သောအမျိုးအစားကွာဟချက်အဖြစ် ပေါင်းစပ်ကာ ရေနွေးငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၆-၂၀၂၃