pneumatic ခြေသည်းများ (Air Gripper) ၏ အခန်းကဏ္ဍ၊

အမှုန်အမွှားဆလင်ဒါပြွန် (PNEUMATIC PARTS AIR CYLINDER ACCESSORIES) သည် နယူးမက်စ်ကုပ်များ (Air Gripper) ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။အော်တိုမက်တစ်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီးနောက်၊ သတ်မှတ်ထားသော pneumatic ဆလင်ဒါအစီအစဥ်ကို စျေးကွက်တွင် အခြေခံအားဖြင့် ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။80, 100, 125, 160, 200, 240, 380 စီးရီး။သံသရာအချင်းကုဒ်သည် 40 မီလီမီတာ အဆုတ်ရောင်ဆလင်ဒါကိုကိုယ်စားပြုသည့် 40 pneumatic ဆလင်ဒါအချင်းကဲ့သို့သော စက်ဝန်းအချင်းအရွယ်အစားကို ကိုယ်စားပြုသည်။F=PS အရ၊ စက်ဝန်းအချင်း ကြီးလေ၊ ကောင်းချီးပေးနိုင်မှု အားကောင်းလေဖြစ်သည်။

pneumatic clamps များကို pneumatic ဆလင်ဒါ၏ အချင်းပေါ်တွင် သတ်မှတ်ထားသော်လည်း၊ အခြားသော အရေးကြီးသော စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်ပြချက်- ခရီးစဉ်တွင် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ရန် ခက်ခဲသည်။pneumatic cylinder ၏ အချင်းသည် ဖမ်းဆွဲအားကို ဆုံးဖြတ်ပေးပြီး ခရီးစဉ်သည် ဆုပ်ကိုင်မှု၏ အတိုင်းအတာကို ဆုံးဖြတ်သည်။ဖိသိပ်ထားသောလေကို ပါဝါအဖြစ်အသုံးပြုသောကြောင့်၊ pneumatic ကုပ်သည် အဖွင့်နှင့် လုံးဝပိတ်သည့်အခြေအနေနှစ်ခုတွင်သာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး ခရီးစဉ်တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆက်တင်များကို မရရှိနိုင်ပါ။မတူကွဲပြားသော သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဟန်ချက်ညီစေရန် ထုတ်ကုန် sequences များသည် clamping and pinching strokes၊

ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များစွာကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ရွေးချယ်ရာတွင် အသုံးပြုသူများသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စျေးနှုန်းတွင် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသွားလိမ့်မည်- အမြင့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်မှုအပေါ်အခြေခံ၍ စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ၏ အနိမ့်ဆုံးလိုအပ်ချက်များကို ရွေးချယ်ထားပြီး၊ ထို့နောက် terminal သုံးစွဲသူသည် အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှု လိုအပ်သည်၊ ထို့နောက် ထုတ်ကုန် အခြေခံအားဖြင့် အလဟဿဖြစ် သည်။ဒါက ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမှာ ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်တစ်ခုပါ။ချိန်ခွင်လျှာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက၊ အသုံးပြုသူကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ရေရှည်ခရီးနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များစွာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။တကယ်တော့၊ ဘယ်ညာ အကျပ်ရိုက်ခြင်းရဲ့ မူလဇစ်မြစ်ကတော့ pneumatic claw ရဲ့ ပျော့ပြောင်းမှုဟာ အလွန်ညံ့ဖျင်းပြီး ချိန်ညှိဖို့ နေရာအများကြီးမရှိပါဘူး။ဒါဟာဘာကြောင့်လဲဆိုတော့, စက်မှုလုပ်ငန်းယေဘုယျအားဖြင့် pneumatic ခြေသည်းများ၏ဘက်လိုက်မှုအတွက်အကြောင်းပြချက်ကြောင်းယုံကြည်ကြသည်။


ပို့စ်အချိန်- Feb-15-2023