Pneumatic Cylinder အသိပညာ ၂

Pneumatic valves တွေ အများကြီးရှိတယ်၊ Pneumatic cylinder ကို သိလား။
01 လေဆလင်ဒါ၏အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံ
pneumatic actuator ဟုခေါ်သော လေကို ပါဝါအဖြစ် compressed air ကိုအသုံးပြုပြီး linear၊ swing နှင့် rotation motions များအတွက် ယန္တရားအား မောင်းနှင်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အတွင်း၌ရှိသောအရာကိုကြည့်ရှုရန် အသုံးများသော အခြေခံနယူးမက်ဆလင်ဒါကို နမူနာအဖြစ် ယူပါ။
မေးချင်တာက၊ အောက်ကပုံကိုကြည့်ရင် မသိပါဘူး၊ အဲဒါက single-acting cylinder ဒါမှမဟုတ် double-acting air cylinder လားဆိုတာ သိနိုင်မလား။
တရုတ် Ck45Chromed Piston Rod+ လေဆလင်ဒါအစုံ+ ပစ္စတင် + အလူမီနီယမ် ဆလင်ဒါပြွန်
(ကျွန်ုပ်တို့သည် Air Cylinder Tubing ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်)
n2502 pneumatic ဆလင်ဒါများကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။
Single-acting pneumatic ဆလင်ဒါ- ပစ္စတင်သည် တစ်ဖက်တွင်လေကို ထောက်ပံ့ပေးထားပြီး၊ လေဖိအားသည် နွေဦး သို့မဟုတ် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်ဖြင့် ဆန့်ထုတ်ရန် ပစ္စတင်အား တွန်းထုတ်ပါသည်။
နှစ်ထပ်လုပ်ဆောင်သော လေဆလင်ဒါ-
ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်သို့ ရွေ့လျားမှုကို သိရှိနိုင်ရန် ဆလင်ဒါ ပစ္စတင်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် လေဖိအားရှိသည်။
03 လေဆလင်ဒါကူရှင်
သို့သော်လည်း pneumatic ဆလင်ဒါတွင်လည်း ပြဿနာရှိသည်။ကူရှင်ကိရိယာကို အသုံးမပြုပါက၊ အထူးသဖြင့် ပစ္စတင်သည် ရှည်လျားပြီး မြန်ဆန်သောအရှိန်ဖြင့် ဆလင်ဒါကို အဆုံးထိ ရွေ့လျားသည့်အခါ ပစ္စတင်၏ အဆုံးအဖုံးကိုထိသော စွမ်းအင်သည် အလွန်ကြီးမားမည်ဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို အလွယ်တကူ ပျက်စီးစေပြီး တိုစေနိုင်သည်။ ဆလင်ဒါ၏သက်တမ်း။.
ထို့အပြင် သက်ရောက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆူညံသံမှာလည်း ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ကြားခံကိရိယာမပါဘဲ pneumatic ဆလင်ဒါ၏ဆူညံသံသည် 70dB ဖြစ်ပါက၊ စက်ရုံတစ်ခုလုံး၏ဆူညံသံသည် 140dB အထိ မြင့်မားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဂျက်လေယာဉ်ပျံ၏ပြေးလမ်းတွင် အချိန်အကြာကြီးရှိနေသကဲ့သို့ဖြစ်သည်။ဤသည်မှာ လူသားများ သည်းမခံနိုင်သော နှင့် ဒုက္ခခံနိုင်သော ကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်ရှိသွားပြီဖြစ်သည်။
ဒီပြဿနာတွေကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒီဇိုင်နာများသည် pneumatic ဆလင်ဒါအတွက် ကူရှင်ဒီဇိုင်းကို ဖန်တီးခဲ့ကြသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ် ကြားခံ-
pneumatic ဆလင်ဒါကူရှင်အတွက် ပထမဆုံးနှင့် အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်း- ဆလင်ဒါ၏ ရှေ့ဆုံးတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ကူရှင်ကို တပ်ဆင်ပါ။
ဟိုက်ဒရောလစ်ကြားခံ၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်မူကြမ်းသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ထူးခြားသော orifice ဒီဇိုင်းအားဖြင့်၊ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းနှင့် ပေါ့ပါးသောဝန်မှ အနိမ့်အမြန်နှုန်းနှင့် လေးလံသောဝန်သို့ ချောမွေ့စွာကူးပြောင်းမှုကို ချောမွေ့စွာသိရှိနိုင်စေရန်အတွက် တွင်းထွက်ဆီအား ကြားခံအဖြစ်အသုံးပြုပါသည်။
အင်္ဂါရပ်များ- သေးငယ်သောစွမ်းအင်မှ ကြီးမားသောစွမ်းရည်အထိ ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေးကို ချိန်ညှိရန် မလိုအပ်ဘဲ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှု အကောင်းဆုံးကို ရရှိနိုင်သည်။
ရော်ဘာကြားခံ-
စက်ရုံတွင် ပိုမိုကျစ်လစ်သိပ်သည်းစွာ တပ်ဆင်နိုင်ရန်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် အခြားနည်းလမ်းဖြစ်သည့် ဒုတိယနည်းလမ်းဖြစ်သည့် ရော်ဘာကူရှင်ကို တွေးတောခဲ့ကြသည်။(ကူရှင်အဖုံးများကို ပစ္စတင်တံ၏ အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။)
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ:
1) ကူရှင်စွမ်းရည်သည် ပုံသေဖြစ်ပြီး မပြောင်းလဲနိုင်သော၊ ကူရှင်စွမ်းရည်မှာ သေးငယ်သည်။လည်ပတ်ဆူညံသံကို တားဆီးရန် ဆလင်ဒါငယ်များအတွက် အသုံးပြုသည်။
2) ရော်ဘာအိုမင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပုံပျက်ခြင်းနှင့် အခွံခွာခြင်းဖြစ်စဉ်ကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
လေကူရှင်-
တတိယနည်းလမ်း - လေကူရှင်။(ပစ္စတင်ရွေ့လျားသောအခါ၊ ကြားခံလက်စွပ်နှင့် အလုံပိတ်လက်စွပ်သည် တစ်ဖက်တွင် ပိတ်ထားသောလေဝင်ပေါက်/ကြားခံပေါက်တစ်ခုအဖြစ် တစ်ဖက်တွင် တွဲလျက်အလုပ်လုပ်ပါသည်။)
ကြားခံခန်းရှိဓာတ်ငွေ့ကို ကြားခံအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့်သာ ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ကူရှင်အဆို့ရှင်၏အဖွင့်အလွန်သေးငယ်သောအခါ၊ အစာအိမ်အတွင်းရှိဖိအားများ လျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာပြီး ဤဖိအားသည် ပစ္စတင်အပေါ်တုံ့ပြန်မှုစွမ်းအားကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပစ္စတင်အားရပ်တန့်သည်အထိ အရှိန်နှေးစေသည်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ:
1) ကြားခံအဆို့ရှင်အဖွင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ကြားခံစွမ်းရည်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။အဖွင့်သေးလေလေ၊ ကူရှင်အား ပိုကြီးလေဖြစ်သည်။
2) ကူရှင်ရရှိရန် ဆလင်ဒါလည်ပတ်နေချိန်တွင် နောက်ပြန်ဖိအားကို အသုံးပြုပါ။ဆလင်ဒါနောက်ပြန်ဖိအားသည် သေးငယ်သည်။ကြားခံစွမ်းရည်သည်လည်း သေးငယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။အသုံးပြုသည့်အခါတွင် ဝန်နှုန်းနှင့် ဆလင်ဒါအမြန်နှုန်း ထိန်းချုပ်သည့်နည်းလမ်းကို အာရုံစိုက်ပါ။
04 သံလိုက်ခလုတ်
ဒါကိုပြောရင် ဆလင်ဒါဟာ ဘယ်လိုရွေ့လျားတယ်ဆိုတာ သိပါတယ်။ဒါပေမယ့် အရာအားလုံးမှာ စည်းကမ်းတွေရှိပြီး ဆလင်ဒါတွေရဲ့ ရွေ့လျားမှုကလည်း အတူတူပါပဲ။အားလုံး ရာထူးတက်ကြပြီလား။နယ်နိမိတ်ကို ဖြတ်ကျော်ပြီးပြီလား။ဒါကို ဘယ်သူက ကြီးကြပ်သင့်လဲ။
သံလိုက်ခလုတ်- ၎င်းသည် ဆလင်ဒါနေရာ၌လည်ပတ်နေခြင်းရှိမရှိကို စစ်ဆေးရန် တုံ့ပြန်ချက်အချက်ပြမှုဖြစ်ပြီး၊ ကူးပြောင်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို အပြီးသတ်ရန် သက်ဆိုင်ရာ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ကို ထိန်းချုပ်သည်။
အခြေခံသဘောတရား- ပစ္စတင်နှင့်အတူရွေ့လျားနေသောသံလိုက်ကွင်းသည် ခလုတ်အနီးသို့ ချဉ်းကပ်သွားသည် သို့မဟုတ် ထွက်ခွာသွားကာ၊ ခလုတ်ရှိကျူရိုးများသည် အချင်းချင်းချိတ်ဆက်ရန် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများကို ထုတ်လွှင့်ရန်အတွက် သံလိုက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
အင်္ဂါရပ်များ- စက်ထိန်းချုပ်သော အဆို့ရှင်နှင့် ဆလင်ဒါလေဖြတ်ခြင်း၏ အဆုံးနှစ်ဖက်တွင် ၎င်း၏ တပ်ဆင်ဘောင်ကို တပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ပစ္စတင်တံ၏အဆုံးတွင် ဘမ်ဘာတစ်ခု တပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်သောကြောင့် အသုံးပြုရအဆင်ပြေပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ ကျစ်လစ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားခြင်း၊ အသက်တာရှည်ခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပြီး တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို ပြောင်းလဲရာတွင် မြန်ဆန်သည်။တွင်တွင်ကျယ်ကျယ်သုံးထားသည်။
05
ဆလင်ဒါ ချောဆီ
ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆလင်ဒါသို့ ရွေ့လျားမှု၏ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆလင်ဒါ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်စေရန် ရည်ရွယ်ချက်မှာ ချောဆီအကြောင်းလည်း ဆွေးနွေးလိုပါသည်။
ချောဆီ-
ချောဆီများကို ဖိသိပ်ထားသောလေထဲသို့ ရောနှောပြီး ဆလင်ဒါသို့ ပို့ဆောင်ရန် ချောဆီစက်ကို အသုံးပြုပါ။
ချောဆီမဟုတ်သောဆီ
ပါ၀င်သော အဆီကိုသာ အသုံးပြုပါ၊ ချောဆီအတွက် ချောဆီသုံးရန် မလိုအပ်ပါ။သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဆီအမှုန်အမွှားများဖြင့် အစားအစာနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန်၊ အချို့သော စက်မှုဓာတုဆိုးဆေးများ၏ ဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် လွှမ်းမိုးမှု သို့မဟုတ် စမ်းသပ်ကိရိယာများ၏ တိကျမှုအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုစသည်တို့ကို ရှောင်ရှားရန်၊ လက်ရှိတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် လောင်စာဆီမဟုတ်သော ဆလင်ဒါများကို အပြည့်အဝ နားလည်လာကြသည်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ:
ဆီကို ချောဆီအဖြစ်အသုံးပြုပြီးသည်နှင့် အဆက်မပြတ်အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ရပ်လိုက်သည်နှင့် သက်တမ်းသည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသည်။

 


စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၁၀-၂၀၂၁